We get e-mails and phone calls all the time asking, “How much will it cost to restore my Triumph?” Normally this is either preceded or followed by a comment that they want it “highest quality and 100% like brand-spanking-new”. The second part is easy, because we naturally gravitate toward the highest levels of quality and workmanship. It’s the “How much?” question that’s the hard part.Auto restoration is a lot like buying a yacht. If you have to ask the price, you probably can't afford it. If you’ve read anything about buying collector cars, then you’ve probably seen the universal recommendation to buy the best car you can afford, and leave the restoration to someone else because the cost of a restoration will always exceed the market value of the finished car. This is absolutely true, especially if you have to pay for the services of a professional. Select the wrong “professional” and your costs will be even higher because you’ll pay them to learn about your make/model car, and possibly pay someone else later to correct their mistakes! And if you start with the wrong car, you can quickly find yourself upside down, even if you are providing most of the labor yourself. The classifieds are full of cars described as “needs restoration” or “restoration started”, and you can bet that those owners have discovered it’s not as easy as it looks on TV. It’s also not something to undertake on a tight budget. Just keep reminding the wife that there are plenty of worse habits you could have, and perhaps your car will stay out of the classifieds!By now you’re probably wondering why anyone in their right mind would restore a car. The answer is that there are plenty of reasons, but making financial sense isn’t one of them, at least not in the short run. Several years ago, we completed a TR4 restoration at Macy's Garage for a Triumph collector who had his TR3A restored in 1991 at a cost of $30,000. At that time you could have bought a superb example for $10K, and the absolute best TR3 in the country could have been had for under $15K. Was he crazy to spend this much to have his TR3A professionally restored? At the time you might have thought so, but he received a quality restoration and he’s pampered the car since the restoration was finished. The last time I saw the car it was still very nice, and if it were for sale (it’s not) his family would have no trouble getting every penny of the restoration cost back, plus a profit. The values for these cars keep steadily increasing, but the biggest reward was that he was able to drive and enjoy the car for 25+ years before his passing. As they say on TV….….Priceless! (Obligatory disclaimer: No part of this text should be mistaken for financial advice.)So why does anyone restore a car? One of the best reasons is that the really good cars are very difficult to find, and the best ones are in private collections and seldom offered for sale. On the rare occasion that one of these better cars does become available, the exchange is normally among a tight inner circle of family, friends, or club members, without the chance for an outsider to ever know about it. Many people understand that they'll spend lots of time and money chasing all over the country to look at cars that are never as nice as described, and will probably have to sink more money into a "nice" car after they get it home and dig below the surface. They know that unless they're really lucky, it's better to have one

Nous recevons des e-mails et des appels téléphoniques tout le temps, nous demandant: «Combien cela coûtera-t-il pour restaurer mon Triumph?» Normalement, cela est précédé ou suivi d'un commentaire selon lequel ils le souhaitent «de la plus haute qualité et 100% comme flambant neuf». La deuxième partie est facile, car nous gravitons naturellement vers les plus hauts niveaux de qualité et de fabrication. C’est le "Combien?" question qui est la partie difficile. La restauration automatique, c'est un peu comme acheter un yacht. Si vous devez demander le prix, vous ne pouvez probablement pas vous le permettre. Si vous avez lu quelque chose sur l'achat de voitures de collection, vous avez probablement vu la recommandation universelle d'acheter la meilleure voiture que vous pouvez vous permettre, et de laisser la restauration à quelqu'un d'autre parce que le coût d'une restauration dépassera toujours la valeur marchande du voiture finie. C'est absolument vrai, surtout si vous devez payer pour les services d'un professionnel. Sélectionnez le mauvais «professionnel» et vos coûts seront encore plus élevés car vous les paierez pour en savoir plus sur votre marque / modèle de voiture, et éventuellement payer quelqu'un d'autre plus tard pour corriger ses erreurs! Et si vous commencez avec la mauvaise voiture, vous pouvez rapidement vous retrouver à l'envers, même si vous fournissez vous-même l'essentiel du travail.Les petites annonces sont pleines de voitures qualifiées de "à restaurer" ou de "restauration commencée", et vous pouvez parier que ces propriétaires ont découvert que ce n'était pas aussi simple qu'il n'y paraît à la télévision. Ce n'est pas non plus quelque chose à entreprendre avec un budget serré. Rappelez simplement à la femme qu'il existe de nombreuses pires habitudes, et peut-être que votre voiture restera en dehors des petites annonces! À présent, vous vous demandez probablement pourquoi quelqu'un de bon sens restaurerait une voiture. La réponse est qu'il existe de nombreuses raisons, mais le sens financier n’en fait pas partie, du moins pas à court terme. Il y a plusieurs années, nous avons terminé une restauration TR4 au garage Macy's pour un collectionneur Triumph qui a fait restaurer son TR3A en 1991 au coût de 30 000 $. À cette époque, vous auriez pu acheter un superbe exemple pour 10 000 $, et le meilleur TR3 absolu du pays aurait pu être acheté pour moins de 15 000 $. Était-il fou de dépenser autant pour que son TR3A soit restauré professionnellement? À l'époque, vous auriez pu le penser, mais il a reçu une restauration de qualité et il a choyé la voiture depuis la fin de la restauration. La dernière fois que j'ai vu la voiture, elle était encore très agréable, et si elle était à vendre (ce n'est pas le cas), sa famille n'aurait aucun mal à récupérer chaque centime du coût de la restauration, plus un profit.Les valeurs de ces voitures ne cessent d'augmenter, mais la plus grande récompense a été qu'il a pu conduire et profiter de la voiture pendant plus de 25 ans avant son décès. Comme on dit à la télévision….… Inutile! (Avis de non-responsabilité obligatoire: aucune partie de ce texte ne doit être confondue avec un conseil financier.) Alors pourquoi quelqu'un restaure-t-il une voiture? L'une des meilleures raisons est que les très bonnes voitures sont très difficiles à trouver, et les meilleures sont dans des collections privées et rarement proposées à la vente. Dans les rares occasions où l'une de ces meilleures voitures est disponible, l'échange se fait normalement entre un cercle restreint de membres de la famille, d'amis ou de membres du club, sans la possibilité pour un étranger de le savoir. Beaucoup de gens comprennent qu’ils passeront beaucoup de temps et d’argent à courir à travers le pays pour regarder des voitures qui ne sont jamais aussi belles que celles décrites, et devront probablement investir plus d’argent dans une «belle» voiture après leur retour à la maison et creuser sous la surface. Ils savent qu'à moins d'être vraiment chanceux, il vaut mieux en avoir un